CAMPIONE ITALIANO 2015

Stefano Fantesini su Peugeot 106 - 5 Raggruppamento

CAMPIONE ITALIANO 2014

Michele Zaniboni su Lotus Exige - 6 Raggruppamento

CAMPIONE ITALIANO 2014

Roberto Albertini su Renault Spider - 4 Raggruppamento

CAMPIONE ITALIANO 2013

Christian Bussandri su Peugeot 207 20C - 6 Raggruppamento

CAMPIONE ITALIANO 2012

Michele Zaniboni su Lotus Exige - 6 Raggruppamento

CAMPIONE ITALIANO 2011

Alberto Cioffi su Peugeot 206 S1600 - 3 Raggruppamento

CAMPIONE ITALIANO 2010

Raffaele Lissignoli su Peugeot 106 - 3 Raggruppamento

CAMPIONE ITALIANO 2010

Christian Bussandri su Peugeot 206 - 6 Raggruppamento

martedì 15 dicembre 2015

Aggiornamento della Classifica di Campionato Italiano 2015

Dopo la pubblicazione della classifica Finale ufficiale in data 26 Novembre sul sito ACI-Sport, stilata secondo il regolamento Formula Challenge 2015, come avevamo pubblicato e consultabile ancora a questo link,

Campione italiano 2015 Fantesini Stefano

vi mettiamo al corrente, per chi ancora non lo sapesse, che tale classifica è stata poi sostituita “in sordina” dopo diversi giorni e modificata come riportata di seguito:


Quindi il Campione Italiano 2015 non è più uno solo; Stefano Fantesini (5° raggruppamento) ,che era in testa con 39 punti, è stato raggiunto al primo posto della classifica da Christian Bussandri (6° raggruppamento).
Come successo lo scorso anno quindi, a giochi chiusi e in controtendenza a quanto praticato proprio l’anno scorso, ha portato alla consegna ex aequo del titolo.
La motivazione del cambiamento è derivato da una possibile diversa interpretazione di attribuzione dei punti in caso di raggruppamento non costituito, alla classifica sono quindi stati dati 3 punti in più nella prima gara del Campionato (disputata 5 mesi prima a Montichiari). 

giovedì 3 dicembre 2015

Risultati 2° Salento Challenge Race


Si è disputata domenica scorsa la gara di Challenge "2 Salento challenge race" e qui vi riportiamo i risultati finali e il comunicato stampa.


Sport, spettacolo e divertimento nel segno della sicurezza in pista. Così è andato in scena il “2° Salento Challenge Race” vinto dal pilota potentino Carmelo Coviello su Victor P12 alla Pista Salentina di Torre San Giovanni di Ugento. “Lo staff della Motorsport Scorrano è soddisfatto della buona riuscita dell’evento motoristico e coglie l’occasione per ringraziare il main sponsor Autosat, l’Aci di Lecce e i proprietari della Pista Salentina - così ha commentato il presidente della Motorsport Scorrano Santino Siciliano -. Con 52 iscritti e 49 partenti abbiamo confermato i numeri dello scorso anno, la giornata di sole in pieno novembre ha permesso ai piloti e agli spettatori di godersi il programma. Buona l’affluenza di pubblico, che ha riempito le gradinate sia la mattina che nel pomeriggio. Oltre alla gara il pubblico ha potuto gustare l’esposizione di auto da tuning, il Raduno Abarth con la presenza della “Abarth 695 Tributo Ferrari” e di tanti piccoli bolidi, come vecchie 500 modificate Abarth, la musica dj di Dbaudiostore.it e delle auto con impianti stereo megapotenti, l’infopoint organizzato dalla Salento Racing Team dell’università Unisalento e l’esposizione in anteprima in scala 1/1 su stampa dell’erede della Lancia Delta HF. Nel Salento un gruppo di imprenditori sta realizzando un prototipo. Coinvolgente ed ad effetto lo stand allestito dalla concessionaria Autosat con le vetture Abarth a disposizione dei futuri clienti per un giro in pista.

Primo Assoluto Carmelo Coviello

Il successo pronosticato, quello del lucano Carmelo Coviello su Victor P12, pilota e auto eccezionali. Molti outsider, sapendo in anteprima della sua presenza, hanno rinunciato a gareggiare. Il suo è stato un dominio assoluto. L’auto sembrava un aereo sulla Pista Salentina. Subito dietro è nata una gran lotta con scambio continuo di posizioni tra Albino Pepe (Sc. Salento Motorsport) – Proto Suzuki, Cosimo Salonna (Sc. Valle d’Itria) - Renault r5 gt E1Italia, Maurizio Pepe (Sc. Ab Motorsport) – X1/9 prototipo, Paolo Garzia – Saxo Vts e Martina Emiliano (Sc. Casarano Rally Team) – Renault Clio Rs .

Solo nella finale, svoltasi in notturna, si è determinata la classifica assoluta: 1° il potentino Carmelo Coviello con il tempo di 4’35”515; 2° l'altro lucano Maurizio Pepe 4’48”982 e 3° il salentino di Parabita Paolo Garzia 4’52”997; 4° Salonna Cosimo 4’56”284; 5° Martina Emiliano 4’59”572.

Bagarre e colpi di scena anche per la vittoria di raggruppamento: nel 1° ha vinto Paolo Garzia (Saxo vts), nel 2° Emiliano Martina Emiliano ( Clio rs), nel 3° Marco Palma (C2 vts), nel 4° Gianluca Martina ( 206 rc), nel 5° Frances Marotta ( 205 rally), nel 6° Cosimo Salonna ( R5 gt turbo), nel 7° Maurizio Pepe ( X1/9 PROTO), nel 9° Carmello Coviello ( Victor p12), nel 11° Marco Scorrano ( Mnii Cooper) e nel 12° Cataldo Daniele( 126 Proto).


Da segnalare lo spettacolo offerto da Daniele Cataldo su 126 prototipo, auto-costruito con motore Kawasaki; il piacere di vedere le due affascinanti Formule Junior di Gabriele Greco e Marco Manieri, alfieri della Casarano Rally Team, che a causa di un errore di regolamento hanno dovuto lottare, in modo impari, contro Coviello e la sua P12. La nutrita partecipazioni di auto da serie è il segnale di una crescita della partecipazione a queste gare, dove è garantita sicurezza e divertimento.

Grande lotta tra Marco Scorrano e i debuttanti Giorgia Ascalone (unica donna presente, tra l’altro con i suoi 20 anni la più giovane dei piloti) e Luca Torsello; la nutrita presenza di piloti provenienti dalle province di Bari, Trindisi e Taranto e della Basilicata; i numerosi team presenti, in ordine di presenze, Casarano Rally Team, Salento Motorsport, New Emotion, Epta Motorsport, Apulia Corse, Valle d’Itria, Fasano Corse, Casarano Racing, Progetto Corse e Ab Motorsport.

Nella speciale Classifica Scuderia premiata la Sc AB Motorsport, dal 2015 l’ACI/CSAI premia quella a cui appartiene il vincitore assoluto.